共享電商發展紅利
更新時間：2025/4/14 15:26:06 來源：新華社
經濟頻道
一周前，新疆阿克蘇地區拜城縣居民馬熱亞木·吐尼亞孜，從淘寶上選購了廣東佛山生產的沙發，準備布置新家；6天后，沙發自4000多公里外運抵拜城縣，不但免運費，還有快遞員送貨上門。
如今，像馬熱亞木一樣，越來越多的西部地區居民享受到“電商包郵”服務。從“江浙滬包郵”到“西部地區包郵”，“零運費”快遞直達西部多省份，商流、物流網絡越織越密，不僅是地理概念的延伸，更彰顯我國電商與物流創新發展的活力。
從“小件”到“大件” 包郵服務再升級
在烏魯木齊市的中通快運現代化中心，一輛輛滿載大件快遞的長貨車整齊排列在裝卸口前，等待快遞卸載。分揀廠房內，自動化分揀線正全速運轉……
“電商件越來越多。”中通快運烏魯木齊分撥中心操作經理王瑞說，這些電商快件會迅速通過轉運中心分撥到各網點，直達天山南北。
一年前，在各大電商平臺和物流企業的協同合作下，新疆成為“包郵區”。對當地消費者來說，“買買買”更順暢了。
“一開始都是小件包郵，主要是日用品。”烏魯木齊市民王女士說，“而大件商品運費動輒200多元，沒想到現在大件商品也可以包郵了。”
淘寶近期宣布將大件家裝商品納入新疆包郵服務，讓沙發、床、馬桶等大件商品實現“零運費”。
淘天集團家裝供應鏈負責人李福全介紹，3月以來平臺把服務品類擴展到大件家裝，目前已有超過100萬件大件商品支持包郵發貨到新疆，并為消費者提供送貨入戶服務，新疆90%以上大件訂單享受了平臺包郵服務和運費補貼。
“大件物流實現免運費，并不是將成本推給商家。”李福全說，一方面淘寶依靠和產業帶合作，利用原先建設好的產地直發路由機制，讓大件商品觸達新疆消費者；另一方面，對非產業帶商品，則通過平臺集貨、中轉集運的模式，從西安集運發往新疆，而后段費用主要由平臺補貼。
以往，大部分去往新疆的包裹平均物流時間超過一周，如今優化整合后淘寶平臺送達時間普遍在5-7天，部分包裹可以實現次日達、隔日達。
王瑞說，“淘寶家裝”新疆包郵合作落地后，中通快運針對新疆地域特性優化運輸網絡，進一步提升服務覆蓋能力，讓“包郵到家”惠及更多縣域消費者，合作首周全網訂單量環比提升22.57%。
物流集運推動電商加速“西進”
一直以來，由于物流成本偏高、商品往返周期長、部分商品具有時令性等原因，不包郵、不能便捷退換貨，曾是不少西部消費者網購消費的“痛點”。
這樣的“痛點”和需求，已被看見。在郵政部門的推動下，多家物流企業在西部地區加大業務創新力度，加速推進網點鋪設，特別是注重發揮中轉集運優勢，切實降低物流成本。
各地也積極出臺政策支持物流基礎設施建設。內蒙古將農村牧區客貨郵融合發展、快遞進村補貼等政策納入高質量發展清單，12個盟市均出臺財政補貼政策；新疆加大郵政快遞基礎設施建設，建成省級分撥中心14處、地州市級分撥中心85處，建制村快遞服務通達基本實現全覆蓋。
“申通快遞將四川簡陽設為集運中心，通過規模效應降低運費，使發往西藏的包裹數量提升約60%；在內蒙古，申通快遞借助區域集運模式，令快遞時效提升20%，成本降低80%。”申通快遞供應鏈業務負責人陸封烽說。
新疆極兔、郵政等快遞企業與電商平臺合作，在西安設立中轉集運倉，將全國發往新疆的快件在集運倉合包后，集中直發新疆。此外，快手電商也上線了西北集運服務。
目前多家平臺已支持西部地區包郵服務：拼多多加碼推出“千億扶持”計劃，主動免除西藏、甘肅、青海等偏遠地區的物流中轉費；淘寶目前有約17億件上架商品可以包郵發到新疆等偏遠地區；抖音電商也已開通“偏遠地區物流服務”……
“從商品監測情況看，商家不發貨的比例持續下降。”新疆郵政管理局市場監管處處長高黎明介紹，專項調查顯示，73.39%的受調查用戶認為“不發貨”情況有改善，其中認為已明顯改善的占比31.96%。
中國物流與采購聯合會港航供應鏈分會秘書長楊達卿表示，電商企業通過集運等供應鏈集成服務，為西部地區物流成本優化提供了空間，不僅可以大幅降低運費，還提升了快遞時效，為消費者帶來更便利更優質的網購消費體驗。
電商“西進”帶來更多發展紅利
在內蒙古錫林郭勒盟東烏珠穆沁旗，牧民孟克的生活因電商“西進”發生了顯著變化。
作為馴馬人，孟克需大量采購馬具、馬衣、馬藥等。過去這類商品需長途跋涉到鎮里或者縣城購買，如今他在電商平臺上直接下單，就能送到牧區旁邊的代收點，既節省時間又降低成本。
數據顯示，電商“西進”助力激發了西部地區消費活力。拼多多平臺數據顯示，過去一年，西部地區訂單實現兩位數增長。
以物流帶動商流，還有效促進了西部地區農特產品向全國銷售。每年3月和4月，是新疆喀什地區伽師藍莓的采摘旺季。喀什地區郵政管理局局長王曉虎說，順豐速運等快遞企業在藍莓基地設置了攬收點，安排專人專車，保障藍莓的遠程寄送。通過現采現裝、實時收寄、空運發往全國各地的模式，藍莓的快遞送達時效提升至2-3天。
高黎明表示，“包郵進村”能直接貫通新疆與中東部省份間的產品流動渠道，盤活城鄉間要素市場的流通，實現資源要素在更廣泛區域的有效配置，助推解決區域、城鄉發展不平衡問題，助力全國統一大市場建設。
去年11月份中辦、國辦印發《有效降低全社會物流成本行動方案》以來，各地積極采取舉措貫徹實施行動方案，推動全社會物流成本進一步下降。
楊達卿說，當物流成本下降，不僅消費者可以享受到更加便捷的消費體驗，西部地區的餐飲店主、農戶、快遞從業者等群體也會成為電商“西進”的直接受益者，電商持續深入“西進”正催生出多維度的發展紅利。
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如今，像馬熱亞木一樣，越來越多的西部地區居民享受到“電商包郵”服務。從“江浙滬包郵”到“西部地區包郵”，“零運費”快遞直達西部多省份，商流、物流網絡越織越密，不僅是地理概念的延伸，更彰顯我國電商與物流創新發展的活力。
從“小件”到“大件” 包郵服務再升級
在烏魯木齊市的中通快運現代化中心，一輛輛滿載大件快遞的長貨車整齊排列在裝卸口前，等待快遞卸載。分揀廠房內，自動化分揀線正全速運轉……
“電商件越來越多。”中通快運烏魯木齊分撥中心操作經理王瑞說，這些電商快件會迅速通過轉運中心分撥到各網點，直達天山南北。
一年前，在各大電商平臺和物流企業的協同合作下，新疆成為“包郵區”。對當地消費者來說，“買買買”更順暢了。
“一開始都是小件包郵，主要是日用品。”烏魯木齊市民王女士說，“而大件商品運費動輒200多元，沒想到現在大件商品也可以包郵了。”
淘寶近期宣布將大件家裝商品納入新疆包郵服務，讓沙發、床、馬桶等大件商品實現“零運費”。
淘天集團家裝供應鏈負責人李福全介紹，3月以來平臺把服務品類擴展到大件家裝，目前已有超過100萬件大件商品支持包郵發貨到新疆，并為消費者提供送貨入戶服務，新疆90%以上大件訂單享受了平臺包郵服務和運費補貼。
“大件物流實現免運費，并不是將成本推給商家。”李福全說，一方面淘寶依靠和產業帶合作，利用原先建設好的產地直發路由機制，讓大件商品觸達新疆消費者；另一方面，對非產業帶商品，則通過平臺集貨、中轉集運的模式，從西安集運發往新疆，而后段費用主要由平臺補貼。
以往，大部分去往新疆的包裹平均物流時間超過一周，如今優化整合后淘寶平臺送達時間普遍在5-7天，部分包裹可以實現次日達、隔日達。
王瑞說，“淘寶家裝”新疆包郵合作落地后，中通快運針對新疆地域特性優化運輸網絡，進一步提升服務覆蓋能力，讓“包郵到家”惠及更多縣域消費者，合作首周全網訂單量環比提升22.57%。
物流集運推動電商加速“西進”
一直以來，由于物流成本偏高、商品往返周期長、部分商品具有時令性等原因，不包郵、不能便捷退換貨，曾是不少西部消費者網購消費的“痛點”。
這樣的“痛點”和需求，已被看見。在郵政部門的推動下，多家物流企業在西部地區加大業務創新力度，加速推進網點鋪設，特別是注重發揮中轉集運優勢，切實降低物流成本。
各地也積極出臺政策支持物流基礎設施建設。內蒙古將農村牧區客貨郵融合發展、快遞進村補貼等政策納入高質量發展清單，12個盟市均出臺財政補貼政策；新疆加大郵政快遞基礎設施建設，建成省級分撥中心14處、地州市級分撥中心85處，建制村快遞服務通達基本實現全覆蓋。
“申通快遞將四川簡陽設為集運中心，通過規模效應降低運費，使發往西藏的包裹數量提升約60%；在內蒙古，申通快遞借助區域集運模式，令快遞時效提升20%，成本降低80%。”申通快遞供應鏈業務負責人陸封烽說。
新疆極兔、郵政等快遞企業與電商平臺合作，在西安設立中轉集運倉，將全國發往新疆的快件在集運倉合包后，集中直發新疆。此外，快手電商也上線了西北集運服務。
目前多家平臺已支持西部地區包郵服務：拼多多加碼推出“千億扶持”計劃，主動免除西藏、甘肅、青海等偏遠地區的物流中轉費；淘寶目前有約17億件上架商品可以包郵發到新疆等偏遠地區；抖音電商也已開通“偏遠地區物流服務”……
“從商品監測情況看，商家不發貨的比例持續下降。”新疆郵政管理局市場監管處處長高黎明介紹，專項調查顯示，73.39%的受調查用戶認為“不發貨”情況有改善，其中認為已明顯改善的占比31.96%。
中國物流與采購聯合會港航供應鏈分會秘書長楊達卿表示，電商企業通過集運等供應鏈集成服務，為西部地區物流成本優化提供了空間，不僅可以大幅降低運費，還提升了快遞時效，為消費者帶來更便利更優質的網購消費體驗。
電商“西進”帶來更多發展紅利
在內蒙古錫林郭勒盟東烏珠穆沁旗，牧民孟克的生活因電商“西進”發生了顯著變化。
作為馴馬人，孟克需大量采購馬具、馬衣、馬藥等。過去這類商品需長途跋涉到鎮里或者縣城購買，如今他在電商平臺上直接下單，就能送到牧區旁邊的代收點，既節省時間又降低成本。
數據顯示，電商“西進”助力激發了西部地區消費活力。拼多多平臺數據顯示，過去一年，西部地區訂單實現兩位數增長。
以物流帶動商流，還有效促進了西部地區農特產品向全國銷售。每年3月和4月，是新疆喀什地區伽師藍莓的采摘旺季。喀什地區郵政管理局局長王曉虎說，順豐速運等快遞企業在藍莓基地設置了攬收點，安排專人專車，保障藍莓的遠程寄送。通過現采現裝、實時收寄、空運發往全國各地的模式，藍莓的快遞送達時效提升至2-3天。
高黎明表示，“包郵進村”能直接貫通新疆與中東部省份間的產品流動渠道，盤活城鄉間要素市場的流通，實現資源要素在更廣泛區域的有效配置，助推解決區域、城鄉發展不平衡問題，助力全國統一大市場建設。
去年11月份中辦、國辦印發《有效降低全社會物流成本行動方案》以來，各地積極采取舉措貫徹實施行動方案，推動全社會物流成本進一步下降。
楊達卿說，當物流成本下降，不僅消費者可以享受到更加便捷的消費體驗，西部地區的餐飲店主、農戶、快遞從業者等群體也會成為電商“西進”的直接受益者，電商持續深入“西進”正催生出多維度的發展紅利。
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