狀態“拉滿弓”沖刺“開門紅”
2025年專題
本報記者 朱曉琳
本報通訊員 段玉明
“這條高速公司修好后,東去新鄉,北上晉城,西奔濟源,南下鄭州,都將更加方便,能為企業物流節省不少時間和經濟成本,我們天天盼著通車那一天!”2月26日,由河南省公路工程局承建的沿太行高速公路焦濟一標段項目王封互通樞紐施工正酣,幾位企業負責人望著工程聊得火熱。
受電力遷改和涉及跨鐵路施工因素影響,王封互通樞紐施工一度受阻。去年年底,在市委、市政府大力支持下,市高速公路建設指揮部積極協調,影響施工的管道和高壓線等陸續拆除,助力工程提速。
連日來,記者在施工現場看到,處處機器轟鳴,100余名建設者與80余臺機械設備正以“拉滿弓”的狀態沖刺首季“開門紅”。正在現場指揮施工的一標段副經理洪海濤告訴記者,春節過后開工以來,施工步伐明顯加快。
“3月份大橋將通車。為趕進度,天剛亮,我們就到項目現場做施工前的準備工作。”在大沙河大橋和博愛收費站工地,工人趙玉斌和他的工友們正在搶工期、趕進度。轟鳴的架梁機正在第3號和第4號橋墩中間作業,架設今年首片40米長的T梁,20多名工人穿梭在大橋兩側,捆綁護欄鋼筋,另有10多名工人進行邊坡檔墻施工,他們像對待藝術品那樣“精雕細琢”。目前,博愛收費站主體建筑已完工并進入裝修階段,護欄和收費島正在進行混凝土施工。
記者了解到,沿太行高速公路焦濟一標段全長16.074公里,項目部正緊鑼密鼓地統籌推進剩余工程建設,為今年全線建成通車進行最后沖刺。
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本報記者 朱曉琳
本報通訊員 段玉明
“這條高速公司修好后,東去新鄉,北上晉城,西奔濟源,南下鄭州,都將更加方便,能為企業物流節省不少時間和經濟成本,我們天天盼著通車那一天!”2月26日,由河南省公路工程局承建的沿太行高速公路焦濟一標段項目王封互通樞紐施工正酣,幾位企業負責人望著工程聊得火熱。
受電力遷改和涉及跨鐵路施工因素影響,王封互通樞紐施工一度受阻。去年年底,在市委、市政府大力支持下,市高速公路建設指揮部積極協調,影響施工的管道和高壓線等陸續拆除,助力工程提速。
連日來,記者在施工現場看到,處處機器轟鳴,100余名建設者與80余臺機械設備正以“拉滿弓”的狀態沖刺首季“開門紅”。正在現場指揮施工的一標段副經理洪海濤告訴記者,春節過后開工以來,施工步伐明顯加快。
“3月份大橋將通車。為趕進度,天剛亮,我們就到項目現場做施工前的準備工作。”在大沙河大橋和博愛收費站工地,工人趙玉斌和他的工友們正在搶工期、趕進度。轟鳴的架梁機正在第3號和第4號橋墩中間作業,架設今年首片40米長的T梁,20多名工人穿梭在大橋兩側,捆綁護欄鋼筋,另有10多名工人進行邊坡檔墻施工,他們像對待藝術品那樣“精雕細琢”。目前,博愛收費站主體建筑已完工并進入裝修階段,護欄和收費島正在進行混凝土施工。
記者了解到,沿太行高速公路焦濟一標段全長16.074公里,項目部正緊鑼密鼓地統籌推進剩余工程建設,為今年全線建成通車進行最后沖刺。
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