本報記者 李曉軍 吉亞南
近年來，隨著城市車輛和人口的增多，市區(qū)部分路段“人車爭道”現(xiàn)象日益嚴重。為緩解這一現(xiàn)象，我市從去年開始醞釀建設一批人行天橋。日前，9座人行天橋的建設已開始施工，預計今年五一前將亮相我市街頭。
據(jù)悉，天橋的建設方案與我市城市整體規(guī)劃相吻合，建成后將使人、車各行其道，減少擁堵，并為城區(qū)增添新景觀。
瞧瞧哪座天橋
您會經(jīng)常走過
日前，在市區(qū)解放路、民主路等道路的部分路段上，一根根高大的水泥柱拔地而起，引起了市民的注意。然而，這里白天不見人施工，水泥柱卻日漸增多，這是怎么回事？
“這些路段正在施工建設人行天橋！”昨日，天橋的建設單位有關(guān)負責人告訴記者，天橋建設占用了部分人行道，為了不影響交通，施工人員每天在夜間施工。
“相關(guān)部門密切配合，工程進展很快！”該負責人說，目前已經(jīng)在市十七中附近、市人民醫(yī)院附近、遠大南北苑附近等6個地方打了樁基。天橋主要部件采取工廠預制的方式，加工完成后運輸?shù)綐蛑罚M行現(xiàn)場拼接、組合。這樣施工對交通影響小、工期短。預計5月1日前，9座人行天橋?qū)⒘料嗍袇^(qū)街頭。
據(jù)悉，經(jīng)市規(guī)劃部門研究決定：9座人行天橋的具體位置如下：民主路與和平街交叉口（老服務樓）、市第二人民醫(yī)院與市十八中相接處、解放路礦院小學附近、遠大南北苑附近、市人民醫(yī)院附近、市十七中附近、焦東路小學附近、塔南路與新安路交叉口、人民路與塔南路交叉口。
建好九座天橋
緩解交通壓力
2008年6月13日，一輛20路公交車行至礦院小學時突然失控。時至下班高峰期，也正好是礦院小學放學的時間，解放路上人、車正多，失控的20路公交車連撞幾輛車后撞在了礦院小學的建筑物上……
“建成人工天橋后，人、車分流，交通事故就會減少。”有關(guān)負責人介紹，近年來，隨著我市城市化進程的加快，市區(qū)人口持續(xù)增加，機動車輛逐年增加，解放路、民主路等主干道交通擁擠的問題越來越突出，給市民生產(chǎn)、生活帶來諸多不便。
一份部分路段的日人流量統(tǒng)計表顯示：塔南路與人民路交叉口日人流量44000人（次）、塔南路與新安路附近日人流量24300人（次）、市十八中門前日人流量19500人（次）、和平街與民主路交叉口日人流量92000人（次）、礦院小學西側(cè)日人流量34025人（次）、文化巷西側(cè)日人流量10600人（次）、市人民醫(yī)院東側(cè)日人流量28000人（次）、焦東路小學大門口日人流量6000人（次）、市十七中西側(cè)日人流量12000人（次）。這些路段合計日人流量為270425人（次）。而人行天橋建成后，將大大緩解這些路段的交通壓力，方便市民出行，解決市區(qū)十幾所學校學生上下學過馬路的問題。
9座人行天橋的前期規(guī)劃曾廣泛征求群眾意見，多數(shù)群眾持支持態(tài)度。日前，記者隨機采訪了一些市民，不少人認為建設天橋會使出行變得更安全、更快捷，是一個好消息。
焦東路小學一個學生的家長說：“每天接送孩子時正是上下班高峰期，附近的交通幾乎癱瘓，建天橋很有必要！”
在遠大南北苑居住的王先生說：“解放路上的分隔欄已修好很長時間了，從路北到路南，需繞行很遠，極為不便。等到人行天橋建好了，這個問題就迎刃而解了。”
天橋的位置
是這樣選定的
據(jù)市規(guī)劃部門工作人員介紹，天橋主要設置在三種地方：學校、醫(yī)院、商業(yè)街區(qū)門口；人流車流集中、易出現(xiàn)交通擁堵的地段；車流量大、道路寬，行人過路困難、不安全的地段。
正在建設的9座天橋中，有4座分布在解放路。這是因為解放路是我市交通最為擁擠的道路之一，市體育中心至百貨大樓路段堵車現(xiàn)象幾乎天天有。此路段除了有諸多機動車頻繁進出的河南理工大學老校區(qū)、焦煤集團五官醫(yī)院、南北苑小區(qū)、市人民醫(yī)院、山陽建國飯店、市公安局、亞細亞大酒店、市體育中心等幾十家企事業(yè)單位和小區(qū)，還有實驗中學、礦院小學、市委幼兒園、塔南路小學、焦東路小學、化工技校、市十二中學、市十七中學、解東一小等學校。
民主路是市區(qū)南北方向的一條主要道路，尤其是民主路與和平街交叉口，是通往市婦幼保健院、市五官醫(yī)院、大楊樹商業(yè)街、貿(mào)易大廈南門、新亞商廈電器城、五星電器、大張·惠利佳、和平街市場等繁華地段的主要交通路口，在此處設置天橋可有效緩解交通壓力。而民主南路二醫(yī)院門口和市十八中附近車流量較大，在此處設置天橋可防止學生在上下學路上出現(xiàn)交通意外。
塔南路是貫穿、連接新老城區(qū)的主要干道，從紀念塔經(jīng)市鋼廠至丹尼斯路段，路窄車多，西邊是太極景潤小區(qū)、東于村、人壽保險公司，北邊是南水北調(diào)施工路段，東邊是超市及步行街，行人來往穿過馬路，交通安全隱患較多。在此處建設人行橋，既是交通的需要，也是塑造城市形象的需要。
焦東路從藝新交通崗至輪胎廠路面太窄，隔離欄桿封閉的路段也不多（僅在鐵路南設有大約30米的隔離欄桿），人車混流現(xiàn)象突出。在此處建天橋，可有效分流高峰期的人流。
提前看看
天橋建成啥模樣
天橋?qū)⒃鯓咏ǎ拷ǔ珊笫鞘裁礃幼樱坑浾呷涨暗教鞓虻慕ㄔO單位進行了采訪。
據(jù)介紹，天橋的設計處處體現(xiàn)人性化和美觀化。
人行天橋增加了光控照明系統(tǒng)，進行了夜間亮化設計，配置有日光夜景燈，可為市民夜間從此通過解除后顧之憂。
每到晚上，天橋上的夜景燈便會營造出現(xiàn)絢麗的景觀，與周圍的綠化環(huán)境相互輝映，體現(xiàn)焦作山水園林旅游城市的特色，提高城市文化品位。
以人民路與塔南路交叉口的天橋為例，該橋設計方案平面為主體口字形，四個方向8個步梯。人行天橋人行部分寬4米，和每條道路的人行道寬度5米基本一致，完全可以保證行人通行。如果市政和交通上需要，可把每個拐角的一個步梯延伸成坡狀，同時解決非機動車跨越道路的問題。在立面造型上，擬建方案打破了通常人行天橋的平直造型，突出主體的大弧形造型，與背景高層建筑的方正外形形成了生動對比。在夜間，天橋上美麗的燈光造型必將使其成為我市的景觀焦點，為我市增光添彩。
另外，天橋上還增加了24小時監(jiān)控系統(tǒng)。通過這一系統(tǒng)，管理人員可以隨時了解天橋上的通行狀況，從而保證橋梁的正常使用。
