共同助力可持續(xù)交通發(fā)展美好未來——來自全球可持續(xù)交通高峰論壇（2024）的聲音
更新時間：2024/9/27 10:35:32 來源：新華社CNML文字
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新華社北京9月26日電 題：共同助力可持續(xù)交通發(fā)展美好未來——來自全球可持續(xù)交通高峰論壇（2024）的聲音
新華社記者葉昊鳴
交通是推動生產力發(fā)展的關鍵因素，實現(xiàn)高效、環(huán)保、低碳的交通，有利于經濟社會高質量發(fā)展。
在9月25日至26日舉行的全球可持續(xù)交通高峰論壇（2024）上，面對全球經濟加快綠色低碳發(fā)展的大勢，聚焦“可持續(xù)交通：物流聯(lián)通世界”這一主題，出席論壇的海內外嘉賓呼吁全球加強交通領域合作、共同尋求全球可持續(xù)交通發(fā)展的方略和路徑。
聯(lián)合國副秘書長李軍華認為，由化石燃料燃燒所產生的二氧化碳排放量，交通運輸領域占到了四分之一，全球交通運輸系統(tǒng)要更加清潔。除此之外，發(fā)達國家和發(fā)展中國家在物流系統(tǒng)的復雜性和貨物運輸成本方面存在著巨大的差異。“我們需要可持續(xù)的交通運輸體系，以推動增長、進行交流，并且為各個國家和各個地區(qū)的內部和外部發(fā)展減少貧困和不平等。”李軍華說。
促進新能源發(fā)展，對于加快全球交通綠色低碳轉型來說至關重要。
“我們進口的四輪車中約有75%是電動車，相較5年前不到10%的比例有顯著的增長，這一轉變顯示了我們在交通領域適應和創(chuàng)新技術方面的潛力。”尼泊爾副總理兼財政部部長保德爾表示，可持續(xù)發(fā)展必須放在基礎設施發(fā)展的重中之重位置，綠色交通模式有助于減少排放，從而為子孫后代保護好環(huán)境。
可持續(xù)交通發(fā)展，不僅需要高效、綠色、經濟，也要推動實現(xiàn)其安全、有韌性。
“在不少國家的農村地區(qū)，數(shù)百萬人在道路交通事故中喪生，當?shù)氐幕A設施和服務還需要進一步改善。”世界衛(wèi)生組織駐華代表馬丁·泰勒認為，打造公平普惠和可持續(xù)的交通系統(tǒng)，要把安全放在重中之重的位置。社會、商業(yè)以及國際組織需要支持政府提高能力和基礎設施建設，政府應該出臺相應的政策。“我們的目標也是和可持續(xù)發(fā)展相一致的，就是在2030年把道路交通造成的傷亡減少50%。”
全面推廣應用區(qū)塊鏈、物聯(lián)網、人工智能等新一代信息技術；建成全球首個智慧零碳碼頭、首個全物聯(lián)網集裝箱碼頭和國內首個港口自動駕駛示范區(qū)……面對如何提升交通運輸安全韌性這一課題，天津市副市長謝元在現(xiàn)場分享了來自天津港的探索經驗。“實施港口、機場重要運輸通道的全程監(jiān)控，實現(xiàn)‘長、大’橋梁的健康監(jiān)測全覆蓋，確保重大隱患動態(tài)清零。”
中國在推動聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標方面發(fā)揮著領導作用，尤其重視交通運輸在推動實現(xiàn)這一目標中扮演的重要作用。
“過去一年，中國交通緊緊圍繞‘人享其行、物暢其流’的美好愿景，持續(xù)推動高質量發(fā)展，奮力朝著交通強國的目標邁進，可持續(xù)交通事業(yè)有了新進展。”交通運輸部部長李小鵬表示，中國交通基礎設施網絡更加完善，交通運輸創(chuàng)新能力持續(xù)提升，交通治理水平不斷提高，綜合運輸服務保障能力有效加強。在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時，堅持“交通天下”，不斷深化對外開放合作，與世界各國一道，共同推進可持續(xù)交通發(fā)展。
跨里海國際運輸走廊建設、喀喇昆侖公路（雷克特至塔科特）改線項目、中吉烏鐵路建設……近年來，我國在交通運輸領域方面與世界多國頻頻進行合作，取得豐碩成果。
“希望通過交流進一步增進彼此了解，在交通基礎設施建設、國際道路運輸?shù)确矫骈_展深入合作，推動交通運輸領域合作走深走實。”烏茲別克斯坦交通部部長伊爾霍姆·馬赫卡莫夫說。
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新華社北京9月26日電 題：共同助力可持續(xù)交通發(fā)展美好未來——來自全球可持續(xù)交通高峰論壇（2024）的聲音
新華社記者葉昊鳴
交通是推動生產力發(fā)展的關鍵因素，實現(xiàn)高效、環(huán)保、低碳的交通，有利于經濟社會高質量發(fā)展。
在9月25日至26日舉行的全球可持續(xù)交通高峰論壇（2024）上，面對全球經濟加快綠色低碳發(fā)展的大勢，聚焦“可持續(xù)交通：物流聯(lián)通世界”這一主題，出席論壇的海內外嘉賓呼吁全球加強交通領域合作、共同尋求全球可持續(xù)交通發(fā)展的方略和路徑。
聯(lián)合國副秘書長李軍華認為，由化石燃料燃燒所產生的二氧化碳排放量，交通運輸領域占到了四分之一，全球交通運輸系統(tǒng)要更加清潔。除此之外，發(fā)達國家和發(fā)展中國家在物流系統(tǒng)的復雜性和貨物運輸成本方面存在著巨大的差異。“我們需要可持續(xù)的交通運輸體系，以推動增長、進行交流，并且為各個國家和各個地區(qū)的內部和外部發(fā)展減少貧困和不平等。”李軍華說。
促進新能源發(fā)展，對于加快全球交通綠色低碳轉型來說至關重要。
“我們進口的四輪車中約有75%是電動車，相較5年前不到10%的比例有顯著的增長，這一轉變顯示了我們在交通領域適應和創(chuàng)新技術方面的潛力。”尼泊爾副總理兼財政部部長保德爾表示，可持續(xù)發(fā)展必須放在基礎設施發(fā)展的重中之重位置，綠色交通模式有助于減少排放，從而為子孫后代保護好環(huán)境。
可持續(xù)交通發(fā)展，不僅需要高效、綠色、經濟，也要推動實現(xiàn)其安全、有韌性。
“在不少國家的農村地區(qū)，數(shù)百萬人在道路交通事故中喪生，當?shù)氐幕A設施和服務還需要進一步改善。”世界衛(wèi)生組織駐華代表馬丁·泰勒認為，打造公平普惠和可持續(xù)的交通系統(tǒng)，要把安全放在重中之重的位置。社會、商業(yè)以及國際組織需要支持政府提高能力和基礎設施建設，政府應該出臺相應的政策。“我們的目標也是和可持續(xù)發(fā)展相一致的，就是在2030年把道路交通造成的傷亡減少50%。”
全面推廣應用區(qū)塊鏈、物聯(lián)網、人工智能等新一代信息技術；建成全球首個智慧零碳碼頭、首個全物聯(lián)網集裝箱碼頭和國內首個港口自動駕駛示范區(qū)……面對如何提升交通運輸安全韌性這一課題，天津市副市長謝元在現(xiàn)場分享了來自天津港的探索經驗。“實施港口、機場重要運輸通道的全程監(jiān)控，實現(xiàn)‘長、大’橋梁的健康監(jiān)測全覆蓋，確保重大隱患動態(tài)清零。”
中國在推動聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標方面發(fā)揮著領導作用，尤其重視交通運輸在推動實現(xiàn)這一目標中扮演的重要作用。
“過去一年，中國交通緊緊圍繞‘人享其行、物暢其流’的美好愿景，持續(xù)推動高質量發(fā)展，奮力朝著交通強國的目標邁進，可持續(xù)交通事業(yè)有了新進展。”交通運輸部部長李小鵬表示，中國交通基礎設施網絡更加完善，交通運輸創(chuàng)新能力持續(xù)提升，交通治理水平不斷提高，綜合運輸服務保障能力有效加強。在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時，堅持“交通天下”，不斷深化對外開放合作，與世界各國一道，共同推進可持續(xù)交通發(fā)展。
跨里海國際運輸走廊建設、喀喇昆侖公路（雷克特至塔科特）改線項目、中吉烏鐵路建設……近年來，我國在交通運輸領域方面與世界多國頻頻進行合作，取得豐碩成果。
“希望通過交流進一步增進彼此了解，在交通基礎設施建設、國際道路運輸?shù)确矫骈_展深入合作，推動交通運輸領域合作走深走實。”烏茲別克斯坦交通部部長伊爾霍姆·馬赫卡莫夫說。
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