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一個(gè)國際團(tuán)隊(duì)的最新研究顯示,船舶錨鏈正在破壞南極脆弱的海底生態(tài),并留下長期難以修復(fù)的創(chuàng)傷。研究人員呼吁重視和應(yīng)對(duì)這個(gè)問題。
由新西蘭、加拿大和美國研究人員組成的團(tuán)隊(duì)在新一期國際學(xué)術(shù)期刊《保護(hù)科學(xué)前沿》發(fā)表論文說,他們?cè)谀蠘O半島及南喬治亞島周邊海域36個(gè)地點(diǎn)拍攝的視頻顯示,船只拋錨后,錨鏈在海底留下明顯劃痕,被破壞區(qū)域的古老海綿等生物被碾碎,底棲動(dòng)物稀少,而附近未受擾動(dòng)的區(qū)域則生機(jī)盎然。
研究人員表示,南極海底的一些生物是當(dāng)?shù)鬲?dú)有的,并且生長緩慢,錨鏈碾壓在一些地方造成的生態(tài)破壞可能需要數(shù)十年才能逐漸恢復(fù)。
這項(xiàng)研究指出,近年來,隨著海冰減少,越來越多的旅游、漁業(yè)等船舶進(jìn)入南極海域,錨鏈破壞海底環(huán)境問題日益嚴(yán)重。在2022至2023年的南極夏季,記錄顯示至少有195艘船舶在南極水域拋錨,實(shí)際數(shù)量可能更多。
據(jù)介紹,盡管國際社會(huì)對(duì)在南極的活動(dòng)有環(huán)保相關(guān)規(guī)定,但在錨鏈破壞方面缺乏監(jiān)管。新西蘭國家水資源和大氣研究所的研究人員薩莉·沃森說,錨鏈的影響被嚴(yán)重低估和忽視,這個(gè)問題需要受到充分重視并得到應(yīng)對(duì)。
(記者龍雷 李惠子)
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一個(gè)國際團(tuán)隊(duì)的最新研究顯示,船舶錨鏈正在破壞南極脆弱的海底生態(tài),并留下長期難以修復(fù)的創(chuàng)傷。研究人員呼吁重視和應(yīng)對(duì)這個(gè)問題。
由新西蘭、加拿大和美國研究人員組成的團(tuán)隊(duì)在新一期國際學(xué)術(shù)期刊《保護(hù)科學(xué)前沿》發(fā)表論文說,他們?cè)谀蠘O半島及南喬治亞島周邊海域36個(gè)地點(diǎn)拍攝的視頻顯示,船只拋錨后,錨鏈在海底留下明顯劃痕,被破壞區(qū)域的古老海綿等生物被碾碎,底棲動(dòng)物稀少,而附近未受擾動(dòng)的區(qū)域則生機(jī)盎然。
研究人員表示,南極海底的一些生物是當(dāng)?shù)鬲?dú)有的,并且生長緩慢,錨鏈碾壓在一些地方造成的生態(tài)破壞可能需要數(shù)十年才能逐漸恢復(fù)。
這項(xiàng)研究指出,近年來,隨著海冰減少,越來越多的旅游、漁業(yè)等船舶進(jìn)入南極海域,錨鏈破壞海底環(huán)境問題日益嚴(yán)重。在2022至2023年的南極夏季,記錄顯示至少有195艘船舶在南極水域拋錨,實(shí)際數(shù)量可能更多。
據(jù)介紹,盡管國際社會(huì)對(duì)在南極的活動(dòng)有環(huán)保相關(guān)規(guī)定,但在錨鏈破壞方面缺乏監(jiān)管。新西蘭國家水資源和大氣研究所的研究人員薩莉·沃森說,錨鏈的影響被嚴(yán)重低估和忽視,這個(gè)問題需要受到充分重視并得到應(yīng)對(duì)。
(記者龍雷 李惠子)
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