美“星舟”火箭實(shí)施第三次試射
更新時(shí)間：2024-3-15 11:02:02 來源：新華社
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美國太空探索技術(shù)公司新一代重型運(yùn)載火箭“星舟”以及飛船集成系統(tǒng)14日進(jìn)行第三次試射。公司發(fā)布的最新消息稱，“星舟”第二級飛船在再入大氣層階段失去聯(lián)系。
太空探索技術(shù)公司的直播畫面顯示，美國中部時(shí)間14日8時(shí)25分（北京時(shí)間21時(shí)25分），“星舟”從位于美國得克薩斯州博卡奇卡的基地發(fā)射升空。約兩分多鐘后，火箭第一級“超級重型”助推器和第二級飛船成功“熱分離”。隨后，“星舟”進(jìn)入太空滑行階段，完成了打開和關(guān)閉有效載荷艙門、推進(jìn)劑轉(zhuǎn)移等技術(shù)演示。飛行一段時(shí)間后，“星舟”嘗試在太空中重新點(diǎn)燃“猛禽”發(fā)動(dòng)機(jī)、受控再入大氣層，但在穿越大氣層階段失去聯(lián)系。
太空探索技術(shù)公司表示，希望在第三次試射中收集盡可能多的數(shù)據(jù)，任務(wù)目標(biāo)包括上升過程中“星舟”一二級發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒、打開和關(guān)閉有效載荷艙門、在太空滑行階段進(jìn)行推進(jìn)劑轉(zhuǎn)移演示、首次在太空中重新點(diǎn)燃“猛禽”發(fā)動(dòng)機(jī)并受控再入大氣層等。
據(jù)太空探索技術(shù)公司介紹，“星舟”是可回收、重復(fù)使用的航天運(yùn)輸系統(tǒng)，比該公司現(xiàn)有的“獵鷹9”和“獵鷹重型”運(yùn)載火箭更大。“星舟”總高度約120米，由兩部分組成，底部是高約70米的第一級超重助推器，頂部是高約50米、可重復(fù)利用的第二級飛船。其設(shè)計(jì)目標(biāo)是將人和貨物送至地球軌道、月球和火星等，可將超過100噸載荷送入地球軌道。
太空探索技術(shù)公司于2023年4月和11月進(jìn)行了兩次“星舟”試射，但均發(fā)生爆炸。首次試射時(shí)，火箭在一二級分離前就發(fā)生了爆炸。第二次試射時(shí)，火箭升空后一二級成功分離，但隨后助推器和飛船先后發(fā)生爆炸。
（記者譚晶晶）
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美國太空探索技術(shù)公司新一代重型運(yùn)載火箭“星舟”以及飛船集成系統(tǒng)14日進(jìn)行第三次試射。公司發(fā)布的最新消息稱，“星舟”第二級飛船在再入大氣層階段失去聯(lián)系。
太空探索技術(shù)公司的直播畫面顯示，美國中部時(shí)間14日8時(shí)25分（北京時(shí)間21時(shí)25分），“星舟”從位于美國得克薩斯州博卡奇卡的基地發(fā)射升空。約兩分多鐘后，火箭第一級“超級重型”助推器和第二級飛船成功“熱分離”。隨后，“星舟”進(jìn)入太空滑行階段，完成了打開和關(guān)閉有效載荷艙門、推進(jìn)劑轉(zhuǎn)移等技術(shù)演示。飛行一段時(shí)間后，“星舟”嘗試在太空中重新點(diǎn)燃“猛禽”發(fā)動(dòng)機(jī)、受控再入大氣層，但在穿越大氣層階段失去聯(lián)系。
太空探索技術(shù)公司表示，希望在第三次試射中收集盡可能多的數(shù)據(jù)，任務(wù)目標(biāo)包括上升過程中“星舟”一二級發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒、打開和關(guān)閉有效載荷艙門、在太空滑行階段進(jìn)行推進(jìn)劑轉(zhuǎn)移演示、首次在太空中重新點(diǎn)燃“猛禽”發(fā)動(dòng)機(jī)并受控再入大氣層等。
據(jù)太空探索技術(shù)公司介紹，“星舟”是可回收、重復(fù)使用的航天運(yùn)輸系統(tǒng)，比該公司現(xiàn)有的“獵鷹9”和“獵鷹重型”運(yùn)載火箭更大。“星舟”總高度約120米，由兩部分組成，底部是高約70米的第一級超重助推器，頂部是高約50米、可重復(fù)利用的第二級飛船。其設(shè)計(jì)目標(biāo)是將人和貨物送至地球軌道、月球和火星等，可將超過100噸載荷送入地球軌道。
太空探索技術(shù)公司于2023年4月和11月進(jìn)行了兩次“星舟”試射，但均發(fā)生爆炸。首次試射時(shí)，火箭在一二級分離前就發(fā)生了爆炸。第二次試射時(shí)，火箭升空后一二級成功分離，但隨后助推器和飛船先后發(fā)生爆炸。
（記者譚晶晶）
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