時(shí)光列車(chē)啟程！2025年鐵路計(jì)劃發(fā)送旅客超42億人次
更新時(shí)間：2025/1/3 11:02:39 來(lái)源：焦作日?qǐng)?bào)
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辭舊迎新，時(shí)光列車(chē)“G2025”呼嘯而來(lái)。
回望2024年，中國(guó)鐵路路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量穩(wěn)步提升，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程超16萬(wàn)公里，客運(yùn)量同比增長(zhǎng)10.8%，奔赴“詩(shī)和遠(yuǎn)方”愈發(fā)通暢。
新年首個(gè)工作日召開(kāi)的年度工作會(huì)上，交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)之鐵路主力軍，計(jì)劃2025年發(fā)送旅客超42億人次、建設(shè)國(guó)鐵集團(tuán)科技創(chuàng)新中心……以自立自強(qiáng)求突破，務(wù)實(shí)推進(jìn)服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”，“流動(dòng)中國(guó)”畫(huà)卷壯麗。
——看運(yùn)輸
【2024】客運(yùn)方面，國(guó)家鐵路發(fā)送旅客40.8億人次，同比增長(zhǎng)10.8%。其中，單日旅客發(fā)送量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到2144.8萬(wàn)人次，春運(yùn)、暑運(yùn)和假日旅客發(fā)送量多次刷新歷史紀(jì)錄。
這一年，優(yōu)化高鐵列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)，增加主要城市間列車(chē)開(kāi)行數(shù)量，擴(kuò)大復(fù)興號(hào)智能型動(dòng)車(chē)組開(kāi)行范圍，首次投用復(fù)興號(hào)高鐵動(dòng)臥，對(duì)部分旅游列車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)權(quán)實(shí)行公開(kāi)招商，實(shí)施增開(kāi)銀發(fā)旅游列車(chē)促進(jìn)服務(wù)消費(fèi)行動(dòng)，全年開(kāi)行旅游列車(chē)1860列，同比增長(zhǎng)20%。
貨運(yùn)方面，2024年，國(guó)家鐵路累計(jì)完成貨物發(fā)送量39.9億噸，同比增長(zhǎng)1.9%，連續(xù)8年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，日均裝車(chē)首次突破18萬(wàn)車(chē)大關(guān)。
【2025】國(guó)家鐵路計(jì)劃完成旅客發(fā)送量42.8億人次，同比增長(zhǎng)4.9%；完成貨物發(fā)送量40.3億噸，同比增長(zhǎng)1.1%。
——看建設(shè)
【2024】全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資8506億元，同比增長(zhǎng)11.3%，持續(xù)保持高位運(yùn)行；投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里，鐵路建設(shè)成效顯著。
國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)重大工程鐵路項(xiàng)目和“兩重”項(xiàng)目，加大推進(jìn)實(shí)施力度。截至2024年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到16.2萬(wàn)公里，其中高鐵4.8萬(wàn)公里。
【2025】全國(guó)鐵路將高質(zhì)量推進(jìn)國(guó)家重點(diǎn)工程，全面完成國(guó)家鐵路投資任務(wù)，力爭(zhēng)完成基建投資5900億元，投產(chǎn)新線2600公里。
發(fā)揮鐵路建設(shè)投資拉動(dòng)作用，統(tǒng)籌推進(jìn)國(guó)家102項(xiàng)重大工程中的鐵路項(xiàng)目建設(shè)，出疆入藏、沿江沿海沿邊等重要通道項(xiàng)目加快實(shí)施，高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)。
預(yù)計(jì)到2030年，全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到18萬(wàn)公里左右，其中高鐵6萬(wàn)公里左右，全國(guó)1、2、3小時(shí)鐵路出行圈和1、2、3天快貨物流圈全面形成。
——看創(chuàng)新
【2024】鐵路科技自立自強(qiáng)取得新突破。“復(fù)興號(hào)高速列車(chē)”項(xiàng)目榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)；CR450動(dòng)車(chē)組完成樣車(chē)設(shè)計(jì)制造并成功下線，時(shí)速400公里基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)研究取得積極進(jìn)展；復(fù)興號(hào)動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組、復(fù)興型機(jī)車(chē)系列化產(chǎn)品加快研制；京滬高鐵智能化提升工程順利推進(jìn)……
【2025】國(guó)鐵集團(tuán)將加強(qiáng)鐵路科技創(chuàng)新戰(zhàn)略謀劃，編制《鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展（2035）》，強(qiáng)化對(duì)鐵路科技創(chuàng)新的導(dǎo)向牽引；依托鐵科院集團(tuán)公司，建設(shè)國(guó)鐵集團(tuán)科技創(chuàng)新中心，打造國(guó)家鐵路戰(zhàn)略科技力量。
強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和應(yīng)用型技術(shù)創(chuàng)新，按照技術(shù)先進(jìn)、自主可控、成熟經(jīng)濟(jì)、精準(zhǔn)實(shí)用的原則，加快推進(jìn)自主化國(guó)產(chǎn)化替代、應(yīng)用型技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化，推動(dòng)CR450動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)考核，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化提升技術(shù)成果示范應(yīng)用，為CR450動(dòng)車(chē)組商業(yè)運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造條件；布局開(kāi)展基礎(chǔ)理論研究，著力打造鐵路原創(chuàng)技術(shù)策源地。
——看開(kāi)放
【2024】國(guó)鐵集團(tuán)服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”，務(wù)實(shí)推進(jìn)境外重點(diǎn)項(xiàng)目，中吉烏鐵路項(xiàng)目啟動(dòng)儀式舉行，中老鐵路、雅萬(wàn)高鐵、匈塞鐵路塞爾維亞貝諾段安全平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)。
中歐班列全年開(kāi)行1.9萬(wàn)列、發(fā)送207萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)10%、9%；中亞班列全年開(kāi)行1.2萬(wàn)列、發(fā)送88萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)10%、12%；西部陸海新通道班列全年發(fā)送96萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)11%。
【2025】國(guó)鐵集團(tuán)將進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)際物流高質(zhì)量發(fā)展，制定《推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展措施》，健全沿線國(guó)家鐵路常態(tài)化運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制，擴(kuò)大全程時(shí)刻表班列開(kāi)行范圍，推進(jìn)跨里海中歐班列南通道建設(shè)，實(shí)施口岸及后方通道擴(kuò)能改造，推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展。
繪藍(lán)圖，接茬干。共建“一帶一路”已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。
推進(jìn)境外鐵路項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)，與吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦鐵路部門(mén)通力合作，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推動(dòng)中吉烏鐵路全線開(kāi)工建設(shè)，努力把中吉烏鐵路打造成為共建“一帶一路”合作新的示范項(xiàng)目；加強(qiáng)與印尼方對(duì)接，推動(dòng)雅萬(wàn)高鐵持續(xù)安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)；管好用好中老鐵路，開(kāi)好國(guó)際旅客列車(chē)，推動(dòng)中老泰鐵路項(xiàng)目加快建設(shè)，不斷釋放國(guó)際黃金大通道潛力；保持匈塞鐵路塞爾維亞貝諾段平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)，積極做好諾蘇段開(kāi)通工作，努力按期完成匈牙利段建設(shè)。
滿(mǎn)載新愿再啟程，在時(shí)光列車(chē)?yán)�，“流�?dòng)中國(guó)”風(fēng)景更美。
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焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
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辭舊迎新，時(shí)光列車(chē)“G2025”呼嘯而來(lái)。
回望2024年，中國(guó)鐵路路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量穩(wěn)步提升，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程超16萬(wàn)公里，客運(yùn)量同比增長(zhǎng)10.8%，奔赴“詩(shī)和遠(yuǎn)方”愈發(fā)通暢。
新年首個(gè)工作日召開(kāi)的年度工作會(huì)上，交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)之鐵路主力軍，計(jì)劃2025年發(fā)送旅客超42億人次、建設(shè)國(guó)鐵集團(tuán)科技創(chuàng)新中心……以自立自強(qiáng)求突破，務(wù)實(shí)推進(jìn)服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”，“流動(dòng)中國(guó)”畫(huà)卷壯麗。
——看運(yùn)輸
【2024】客運(yùn)方面，國(guó)家鐵路發(fā)送旅客40.8億人次，同比增長(zhǎng)10.8%。其中，單日旅客發(fā)送量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到2144.8萬(wàn)人次，春運(yùn)、暑運(yùn)和假日旅客發(fā)送量多次刷新歷史紀(jì)錄。
這一年，優(yōu)化高鐵列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)，增加主要城市間列車(chē)開(kāi)行數(shù)量，擴(kuò)大復(fù)興號(hào)智能型動(dòng)車(chē)組開(kāi)行范圍，首次投用復(fù)興號(hào)高鐵動(dòng)臥，對(duì)部分旅游列車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)權(quán)實(shí)行公開(kāi)招商，實(shí)施增開(kāi)銀發(fā)旅游列車(chē)促進(jìn)服務(wù)消費(fèi)行動(dòng)，全年開(kāi)行旅游列車(chē)1860列，同比增長(zhǎng)20%。
貨運(yùn)方面，2024年，國(guó)家鐵路累計(jì)完成貨物發(fā)送量39.9億噸，同比增長(zhǎng)1.9%，連續(xù)8年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，日均裝車(chē)首次突破18萬(wàn)車(chē)大關(guān)。
【2025】國(guó)家鐵路計(jì)劃完成旅客發(fā)送量42.8億人次，同比增長(zhǎng)4.9%；完成貨物發(fā)送量40.3億噸，同比增長(zhǎng)1.1%。
——看建設(shè)
【2024】全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資8506億元，同比增長(zhǎng)11.3%，持續(xù)保持高位運(yùn)行；投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里，鐵路建設(shè)成效顯著。
國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)重大工程鐵路項(xiàng)目和“兩重”項(xiàng)目，加大推進(jìn)實(shí)施力度。截至2024年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到16.2萬(wàn)公里，其中高鐵4.8萬(wàn)公里。
【2025】全國(guó)鐵路將高質(zhì)量推進(jìn)國(guó)家重點(diǎn)工程，全面完成國(guó)家鐵路投資任務(wù)，力爭(zhēng)完成基建投資5900億元，投產(chǎn)新線2600公里。
發(fā)揮鐵路建設(shè)投資拉動(dòng)作用，統(tǒng)籌推進(jìn)國(guó)家102項(xiàng)重大工程中的鐵路項(xiàng)目建設(shè)，出疆入藏、沿江沿海沿邊等重要通道項(xiàng)目加快實(shí)施，高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)。
預(yù)計(jì)到2030年，全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到18萬(wàn)公里左右，其中高鐵6萬(wàn)公里左右，全國(guó)1、2、3小時(shí)鐵路出行圈和1、2、3天快貨物流圈全面形成。
——看創(chuàng)新
【2024】鐵路科技自立自強(qiáng)取得新突破�！皬�(fù)興號(hào)高速列車(chē)”項(xiàng)目榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)；CR450動(dòng)車(chē)組完成樣車(chē)設(shè)計(jì)制造并成功下線，時(shí)速400公里基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)研究取得積極進(jìn)展；復(fù)興號(hào)動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組、復(fù)興型機(jī)車(chē)系列化產(chǎn)品加快研制；京滬高鐵智能化提升工程順利推進(jìn)……
【2025】國(guó)鐵集團(tuán)將加強(qiáng)鐵路科技創(chuàng)新戰(zhàn)略謀劃，編制《鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展（2035）》，強(qiáng)化對(duì)鐵路科技創(chuàng)新的導(dǎo)向牽引；依托鐵科院集團(tuán)公司，建設(shè)國(guó)鐵集團(tuán)科技創(chuàng)新中心，打造國(guó)家鐵路戰(zhàn)略科技力量。
強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和應(yīng)用型技術(shù)創(chuàng)新，按照技術(shù)先進(jìn)、自主可控、成熟經(jīng)濟(jì)、精準(zhǔn)實(shí)用的原則，加快推進(jìn)自主化國(guó)產(chǎn)化替代、應(yīng)用型技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化，推動(dòng)CR450動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)考核，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化提升技術(shù)成果示范應(yīng)用，為CR450動(dòng)車(chē)組商業(yè)運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造條件；布局開(kāi)展基礎(chǔ)理論研究，著力打造鐵路原創(chuàng)技術(shù)策源地。
——看開(kāi)放
【2024】國(guó)鐵集團(tuán)服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”，務(wù)實(shí)推進(jìn)境外重點(diǎn)項(xiàng)目，中吉烏鐵路項(xiàng)目啟動(dòng)儀式舉行，中老鐵路、雅萬(wàn)高鐵、匈塞鐵路塞爾維亞貝諾段安全平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)。
中歐班列全年開(kāi)行1.9萬(wàn)列、發(fā)送207萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)10%、9%；中亞班列全年開(kāi)行1.2萬(wàn)列、發(fā)送88萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)10%、12%；西部陸海新通道班列全年發(fā)送96萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)11%。
【2025】國(guó)鐵集團(tuán)將進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)際物流高質(zhì)量發(fā)展，制定《推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展措施》，健全沿線國(guó)家鐵路常態(tài)化運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制，擴(kuò)大全程時(shí)刻表班列開(kāi)行范圍，推進(jìn)跨里海中歐班列南通道建設(shè)，實(shí)施口岸及后方通道擴(kuò)能改造，推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展。
繪藍(lán)圖，接茬干。共建“一帶一路”已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。
推進(jìn)境外鐵路項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)，與吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦鐵路部門(mén)通力合作，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推動(dòng)中吉烏鐵路全線開(kāi)工建設(shè)，努力把中吉烏鐵路打造成為共建“一帶一路”合作新的示范項(xiàng)目；加強(qiáng)與印尼方對(duì)接，推動(dòng)雅萬(wàn)高鐵持續(xù)安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)；管好用好中老鐵路，開(kāi)好國(guó)際旅客列車(chē)，推動(dòng)中老泰鐵路項(xiàng)目加快建設(shè)，不斷釋放國(guó)際黃金大通道潛力；保持匈塞鐵路塞爾維亞貝諾段平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)，積極做好諾蘇段開(kāi)通工作，努力按期完成匈牙利段建設(shè)。
滿(mǎn)載新愿再啟程，在時(shí)光列車(chē)?yán)�，“流�?dòng)中國(guó)”風(fēng)景更美。
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