河南正效：以創新破局 以新質蝶變
更新時間：2025/3/21 11:19:40 來源：焦作日報
經濟頻道
走在大街上，無論是乘用車還是商用車，都需要電池提供能量，作為車輛“心臟”的電池技術如今備受關注。位于沁陽經濟技術開發區沁南工業園區的河南正效新能源有限公司（以下簡稱河南正效）就是一家主要生產汽車啟動電池、卡車駐車電池、鋰電電池的企業，其憑借卓越的產品品質，獲得業內普遍好評，銷售網絡遍布各地，產量、銷量逐年上漲。
日前，記者走進河南正效智能化車間，揭開這家企業的“心跳密碼”，探尋電池制造背后的創新力量。
自動化與智能：
生產線上的“無影手”
在河南正效的駐車電池生產線，記者看到智能設備精準運行、一線工人有序忙碌。在各個生產環節，工業機器人都充當著生產的“主力軍”，它們根據預設的程序和指令，自動識別零件位置、執行操作。工人們在一絲不茍地完成電池零配件組裝，叉車來回穿梭運送配件，一排排成品電池整齊碼放。
“在駐車電池生產線，經過板柵加工、涂板制造、極板的固化干燥和電池的裝配等操作，一個駐車電池就制作好了。”河南正效生產制造部經理肖慶元說。
據了解，這條生產線有許多行業領先的智能化設備，如全自動的連鑄線，完全不需要人工干預，即可制作出極板的“骨架”——板柵；自動將涂板后的極板稱重，檢測極板在厚度、重量上的一致性，保證電池的質量……車間內，由于機械化程度高，占地8000多平方米的車間只需30余人就能完成滿負荷生產。
2024年，河南正效完成電池產能EFB系列38萬只、AGM系列12萬只、SLI系列172萬只、商用車系列73萬只、鋰電系列4萬只。配套上汽大眾、奧迪、中國重汽等20余家車廠，其中商用車駐車電池市場占有率達30%，且電池質量做到了全國第一。
創新與發展：
細節突破驅動行業領跑
“我們通過設計創新，將化成槽設計為雙層結構，為國內首創，占地減半，效率翻倍，密封性大大提升，讓生產更環保。”肖慶元向記者展示了生產線上的“法寶”——雙層自動控溫化成槽。
“我們還把駐車電池的EFB啟停技術、動力電池技術、卡車電池技術三合一，可做到持續放電，為駐車空調供電最長可達10個小時，且使用壽命比普通駐車電池長。”肖慶元說。
這些只是河南正效創新性研發的一個縮影，作為國家火炬計劃承擔者，公司還擁有兩大省級研究中心和國家級實驗室，配備了國際先進的設備，為開展高水平科研工作創造了良好的硬件條件。目前，河南正效已累計獲專利1723項，其中發明專利431項，主導制定國家及行業標準54項，并斬獲中國專利金獎、國家環保科技獎等重磅榮譽。
“我們實驗室通過了國家CNAS認可，可以同時檢測200多只電池，實驗室的檢測能力、設備的檢測精度都處于國內領先水平。”河南正效檢測中心主管陳亞利說。
談及當下新能源電池產業趨勢，河南正效總經理劉東杰說：“我們已經察覺到鋰電和鈉電未來的機遇，在保證鉛酸電池基本盤的同時，逐步在部分產品線引入鋰電，開展鈉電專項研發，實現鉛酸鋰電‘兩條腿走路’和鈉電產業鏈提前布局。”
產業鏈與人才：
從“孤島”到循環生態圈
電池產業的競爭已從單點技術延伸至全鏈整合。沁陽市政府在2025年工作報告中明確，將逐步構建有色金屬、廢舊塑料、動力電池等資源循環再生產業鏈，爭創省循環經濟產業園區。
“未來在延鏈方面，公司會向上強化與鋰、鉛、鈉等原材料供應商戰略合作，確保供應穩定、成本可控；向下拓展售后運維服務，為客戶提供全生命周期電池解決方案，增強用戶粘性。在強鏈環節，內部優化生產流程，引入智能自動化設備提升鉛酸、鋰電制造效率，降低次品率；外部聯合行業上下游企業，參與標準制定，以技術創新驅動產業升級。”劉東杰說。
得益于沁陽市“英才計劃”，目前，河南正效500余名員工中，研發團隊占比13%，碩士及以上人才4人，本科107人，與科研院校緊密合作，攻克材料、生產工藝等難題，形成“技術攻堅+工匠培育”的雙輪驅動。
展望下一個10年，河南正效將持續深耕鉛酸、鋰電、鈉電三大領域，以技術創新提升公司在新能源電池產業集群中的話語權，向著綜合性、高附加值的產業生態邁進，努力打造成為具有國際影響力的新能源電池標桿企業。
記者 杜 笠 通訊員 趙林穎 李治齊
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走在大街上，無論是乘用車還是商用車，都需要電池提供能量，作為車輛“心臟”的電池技術如今備受關注。位于沁陽經濟技術開發區沁南工業園區的河南正效新能源有限公司（以下簡稱河南正效）就是一家主要生產汽車啟動電池、卡車駐車電池、鋰電電池的企業，其憑借卓越的產品品質，獲得業內普遍好評，銷售網絡遍布各地，產量、銷量逐年上漲。
日前，記者走進河南正效智能化車間，揭開這家企業的“心跳密碼”，探尋電池制造背后的創新力量。
自動化與智能：
生產線上的“無影手”
在河南正效的駐車電池生產線，記者看到智能設備精準運行、一線工人有序忙碌。在各個生產環節，工業機器人都充當著生產的“主力軍”，它們根據預設的程序和指令，自動識別零件位置、執行操作。工人們在一絲不茍地完成電池零配件組裝，叉車來回穿梭運送配件，一排排成品電池整齊碼放。
“在駐車電池生產線，經過板柵加工、涂板制造、極板的固化干燥和電池的裝配等操作，一個駐車電池就制作好了。”河南正效生產制造部經理肖慶元說。
據了解，這條生產線有許多行業領先的智能化設備，如全自動的連鑄線，完全不需要人工干預，即可制作出極板的“骨架”——板柵；自動將涂板后的極板稱重，檢測極板在厚度、重量上的一致性，保證電池的質量……車間內，由于機械化程度高，占地8000多平方米的車間只需30余人就能完成滿負荷生產。
2024年，河南正效完成電池產能EFB系列38萬只、AGM系列12萬只、SLI系列172萬只、商用車系列73萬只、鋰電系列4萬只。配套上汽大眾、奧迪、中國重汽等20余家車廠，其中商用車駐車電池市場占有率達30%，且電池質量做到了全國第一。
創新與發展：
細節突破驅動行業領跑
“我們通過設計創新，將化成槽設計為雙層結構，為國內首創，占地減半，效率翻倍，密封性大大提升，讓生產更環保。”肖慶元向記者展示了生產線上的“法寶”——雙層自動控溫化成槽。
“我們還把駐車電池的EFB啟停技術、動力電池技術、卡車電池技術三合一，可做到持續放電，為駐車空調供電最長可達10個小時，且使用壽命比普通駐車電池長。”肖慶元說。
這些只是河南正效創新性研發的一個縮影，作為國家火炬計劃承擔者，公司還擁有兩大省級研究中心和國家級實驗室，配備了國際先進的設備，為開展高水平科研工作創造了良好的硬件條件。目前，河南正效已累計獲專利1723項，其中發明專利431項，主導制定國家及行業標準54項，并斬獲中國專利金獎、國家環保科技獎等重磅榮譽。
“我們實驗室通過了國家CNAS認可，可以同時檢測200多只電池，實驗室的檢測能力、設備的檢測精度都處于國內領先水平。”河南正效檢測中心主管陳亞利說。
談及當下新能源電池產業趨勢，河南正效總經理劉東杰說：“我們已經察覺到鋰電和鈉電未來的機遇，在保證鉛酸電池基本盤的同時，逐步在部分產品線引入鋰電，開展鈉電專項研發，實現鉛酸鋰電‘兩條腿走路’和鈉電產業鏈提前布局。”
產業鏈與人才：
從“孤島”到循環生態圈
電池產業的競爭已從單點技術延伸至全鏈整合。沁陽市政府在2025年工作報告中明確，將逐步構建有色金屬、廢舊塑料、動力電池等資源循環再生產業鏈，爭創省循環經濟產業園區。
“未來在延鏈方面，公司會向上強化與鋰、鉛、鈉等原材料供應商戰略合作，確保供應穩定、成本可控；向下拓展售后運維服務，為客戶提供全生命周期電池解決方案，增強用戶粘性。在強鏈環節，內部優化生產流程，引入智能自動化設備提升鉛酸、鋰電制造效率，降低次品率；外部聯合行業上下游企業，參與標準制定，以技術創新驅動產業升級。”劉東杰說。
得益于沁陽市“英才計劃”，目前，河南正效500余名員工中，研發團隊占比13%，碩士及以上人才4人，本科107人，與科研院校緊密合作，攻克材料、生產工藝等難題，形成“技術攻堅+工匠培育”的雙輪驅動。
展望下一個10年，河南正效將持續深耕鉛酸、鋰電、鈉電三大領域，以技術創新提升公司在新能源電池產業集群中的話語權，向著綜合性、高附加值的產業生態邁進，努力打造成為具有國際影響力的新能源電池標桿企業。
記者 杜 笠 通訊員 趙林穎 李治齊
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