房產頻道
本報記者 王 倩
隨著消費者對新能源汽車的接受度和需求持續上升,擁有兩輛車的家庭在我市逐漸增多,隨之而來的是很多小區停車位不足的問題。尤其是“僵尸車”長期占用車位停放的現象,令不少業主感到十分不滿的同時,也讓物業服務公司感到無奈。
近日,家住老城區的任先生告訴記者,他們小區有好幾輛“僵尸車”,基本都停了五六年,車身積滿灰塵,還掉落了不少的枯枝敗葉,有些輪胎都沒氣了,但一直占著小區的車位,物業服務公司也不管!拔覀冃^原本三戶才有兩個停車位,現在不少家庭都有兩輛汽車,一到晚上就會搶車位,有時繞著小區開上幾圈都找不到車位,我們在尋找小區空車位過程中,往往會見到一些車身滿是灰塵,長期占位又無人使用的車輛,這些所謂的‘僵尸車’物業服務公司也不管,白白浪費了小區的停車位資源!比蜗壬f。
面對“僵尸車”占位情況,不少業主都與任先生有著一樣想法。一物業服務公司負責人表示,確實接到過業主反映的“僵尸車”問題,他們也到現場查看了解了!斑@些‘僵尸車’情況各不相同,有的車主表示,自己的車目前不具備上路條件;有的車主表示,每年按時交相關的管理費用了,就可以在小區內停放;有的‘僵尸車’車主電話號碼早已更換,無法取得聯系,由于找不到‘僵尸車’車主,我們物業服務公司曾在車窗玻璃上張貼告知單,要求車主在限期內將車開走或與物業服務公司聯系,可規定的時間到了,既不見車子開走,也不見車主與我們聯系。物業服務公司深知自己肩負的責任,但是我們沒有執法權和處罰權,面對這些‘僵尸車’我們也很無奈,不知怎么處置才好。今后,我們會加強對進入小區的車輛信息的登記工作,盡量避免出現‘僵尸車’!痹撐飿I服務公司負責人說。
的確,如果沒有找到僵尸車的車主,物業公司不能擅自對車輛進行處理,否則可能涉嫌侵害他人合法財產。為盡量避免法律糾紛,物業服務公司可以將“僵尸車”情況報告街道、社區居委會等相關部門進行解決。
此外,有關律師表示,根據《中華人民共和國民法典》規定,物業服務人應當按照約定和物業的使用性質,妥善維修、養護、清潔、綠化和經營管理物業服務區域內的業主共有部分,維護物業服務區域內的基本秩序,采取合理措施保護業主的人身、財產安全。這些“僵尸車”的常年停放在小區內,從不挪窩的行為其實已經侵犯了全體業主的合法權利,業主委員會也可以以自己的名義起訴“僵尸車”的車主,勝訴后可以申請法院強制執行,把這些“僵尸車”拖走。
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本報記者 王 倩
隨著消費者對新能源汽車的接受度和需求持續上升,擁有兩輛車的家庭在我市逐漸增多,隨之而來的是很多小區停車位不足的問題。尤其是“僵尸車”長期占用車位停放的現象,令不少業主感到十分不滿的同時,也讓物業服務公司感到無奈。
近日,家住老城區的任先生告訴記者,他們小區有好幾輛“僵尸車”,基本都停了五六年,車身積滿灰塵,還掉落了不少的枯枝敗葉,有些輪胎都沒氣了,但一直占著小區的車位,物業服務公司也不管!拔覀冃^原本三戶才有兩個停車位,現在不少家庭都有兩輛汽車,一到晚上就會搶車位,有時繞著小區開上幾圈都找不到車位,我們在尋找小區空車位過程中,往往會見到一些車身滿是灰塵,長期占位又無人使用的車輛,這些所謂的‘僵尸車’物業服務公司也不管,白白浪費了小區的停車位資源。”任先生說。
面對“僵尸車”占位情況,不少業主都與任先生有著一樣想法。一物業服務公司負責人表示,確實接到過業主反映的“僵尸車”問題,他們也到現場查看了解了!斑@些‘僵尸車’情況各不相同,有的車主表示,自己的車目前不具備上路條件;有的車主表示,每年按時交相關的管理費用了,就可以在小區內停放;有的‘僵尸車’車主電話號碼早已更換,無法取得聯系,由于找不到‘僵尸車’車主,我們物業服務公司曾在車窗玻璃上張貼告知單,要求車主在限期內將車開走或與物業服務公司聯系,可規定的時間到了,既不見車子開走,也不見車主與我們聯系。物業服務公司深知自己肩負的責任,但是我們沒有執法權和處罰權,面對這些‘僵尸車’我們也很無奈,不知怎么處置才好。今后,我們會加強對進入小區的車輛信息的登記工作,盡量避免出現‘僵尸車’。”該物業服務公司負責人說。
的確,如果沒有找到僵尸車的車主,物業公司不能擅自對車輛進行處理,否則可能涉嫌侵害他人合法財產。為盡量避免法律糾紛,物業服務公司可以將“僵尸車”情況報告街道、社區居委會等相關部門進行解決。
此外,有關律師表示,根據《中華人民共和國民法典》規定,物業服務人應當按照約定和物業的使用性質,妥善維修、養護、清潔、綠化和經營管理物業服務區域內的業主共有部分,維護物業服務區域內的基本秩序,采取合理措施保護業主的人身、財產安全。這些“僵尸車”的常年停放在小區內,從不挪窩的行為其實已經侵犯了全體業主的合法權利,業主委員會也可以以自己的名義起訴“僵尸車”的車主,勝訴后可以申請法院強制執行,把這些“僵尸車”拖走。
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